第338章 相奴的邀请-《我抢了别人的重生门票》
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冯新立继续说道:“老板,一旦开了这样的口子,相关产业链的产品就会在市场泛滥,他们为了利润,可能会拿出更低的价格给别人……”
“更低的价格就代表着没有足够的保障,我们这边的保障是不能少的。对了,所有产业链都做好备份……”
备份就是,去扶持一家差不多的企业,哪怕技术差了一些,可只要有资金投入,也能追上来。
极影集团可不想被别人卡脖子。
他们随时可以扶持起来别的企业。
如果有供应链非要去低端市场卷价格,早晚会把自己的研发力卷废掉,技术迭代也会变慢。
毕竟卷价格之后,必定要通过大量的产能获取利润,投产也是有成本的,占用了研发资金,研发效率就会降低。
这也是十几年前西方把一些高端产业的代工放在中国的原因,他们以为中国会陷入低端工业的陷阱。
结果这里在想办法搞高端,一件一件慢慢突破。
最终不用多说,高端产业份额越来越大,造就了现在的全球最强工业体系。
国内需要扶持的行业太多,所以很难针对性的给某个企业多少亿的资金,大都只有几百几千万。
对于技术迭代来说,这点钱不够看。
极影集团针对性的扶持,效率很高。
国外也想扶持,但奈何他们已经没有成套的工业体系了,单独扶持个别企业,作用很小。
“备份企业的事情,要是让原本的供应链知道了,岂不是……”
“怕什么?直接光明正大跟他们说!他们愿意保持竞争力,保持技术迭代,那么别人怎么都不可能追赶上,占据了先发优势。自己堕落,总不能拉着极影集团,他们还不配!有关备份企业的事情,我这边已经想好了……我把文件发下去,大家看看。”
国内现在备份企业的技术也不差,顶多就是落后顶尖企业一代,甚至是半代。
放在全球,依旧是顶级!
毕竟有龙头企业在前面带路,后面的技术突破有了方向,进步很快。
冯新立拿起文件看了一眼,里面主要是针对扶持备份企业的策略。
策略很简单,那就是翻新!
极影汽车到现在已经卖出去一百多万台了,其中第一款跟第二款,虽然放在电车市场不过时,可放在极影汽车身上,已经有些落后了。
硬件方面,不少东西都用不上。
比如第一代的辅助驾驶就不太行,功能也缺少了一些。
第二代虽然可以更新最新的辅助驾驶系统,可受限于硬件,没有那么灵便。
尤其是去年这方面的技术又更新了,只是还没完全迭代,差距越来越大。
李扬的计划就是对老款车型进行硬件,软件全方位升级,价格很便宜,第一代的五万块升级全套,第二代的三万块升级全套,都能达到2020年这一款车的软硬件水准。
正常这么做,公司肯定是亏钱的,不过相关零配件都是从备份企业拿的,成本要低很多。
不仅可以扶持备份企业,还能给极影汽车的车主带去实惠。
开了三年,只需要五万块,相当于重新拥有了新款车。
这件事真正落实,至少也要2021年,到时候备份企业肯定能提供媲美今年的产品,如果还差一点,就努努力……
在冯新立看来,这件事就是极影集团在做好事,中间完全没有任何利润。
甚至还要招聘大量汽修工程师。
新能源电车的修理不容易……
等这一批弄完,下一批又来了!
19年可卖出去四十多万辆车……
又要养几千人……这不是一笔小的开支,基本要极影集团倒贴工资进去。
可策略没得挑剔,等同于极影集团有两套体系,万一某个体系中某个环节出问题,第一时间能找到备份,把备份企业扶正。
对李扬来说,这次的企业备份也算是另外一条路。
以后极影汽车要是每年能卖出去三百万辆车,每年需要升级的车可就太多了……
促进车主消费嘛!
相当于开两三年,花几万块就能拥有一辆新车,绝大部分车主都不会拒绝。
这才是新能源汽车的可持续发展道路,即便将来全球汽车市场饱和,凭借更新换代,也能保持着充足的竞争力。
这种事,别的企业做不到!他们一条供应链都扶持不起来,更别说两条了。
他们永远不可能把成本降那么低,也永远不可能不要利润去做一件事。
这场会议,开了六个小时。
开完之后,本来要去公司食堂吃的,只不过想到相奴那边都邀请了,李扬决定过去看看。
他绝对会公正客观的评价一下相奴做的饭菜,让她知道自己在做菜这方面有多差劲!
毕竟自己是毒舌!