第(2/3)页 在滴滴受挫的情况下，别的网约车立马就蹦了出来，代表的就有小猪。 而极速打车属于不温不火的局面。 极速打车的用户在增加，注册量也在增加。 只不过相较于另外几家平台，增量比较低。 可是订单量暴涨了一大截。 从之前的每日八十万订单，短短几天时间，就暴涨到一百四十万订单。 李扬这边不着急快速扩大规模，反正现在市场上有别的网约车平台在冲刺，整个网约车行业影响不大，用户反而能享受到更多优惠。 盲目扩大规模，服务就跟不上，会把极速打车的招牌给毁了。 滴滴遭遇这种黑天鹅，过几年又缓过来了，不就是别的竞争对手太垃圾了？ 一个个就跟草台班子一样，前期拿流量的时候不知道怎么扩大规模，怎么抢占流量。 也没有魄力砸上百亿，大多数就是亏了几个亿就跑路。 最终只能被迫整合，在市场上掀不起什么浪。 从极速打车反馈的数据来看，整个公司是没问题的，之前订单少的原因，主要就是习惯。 用户习惯是很难更改的，习惯用滴滴，就很难改到另一个软件上去。 现在给了他们一个换软件的理由，一切顺理成章。 本质上，全世界都是一个草台班子，就比谁能做的更好。 至于犯错什么的，谁都有，但也不能到处都是错。 李扬所有的企业，都允许犯错，但该做好的一定得做好。 绝对不会出现一家品牌去辱骂顾客，玩弄顾客的情况出现。 工作效率可以低一些，请假只要理由正当都可以答应，无非就是多请几个人，多增加一些运营成本。 但是作为司机，绝对不能不专业，绝对不能带着脾气，绝对不能对顾客有怨气。 很不幸的是，这些缺点，新涌现的那些网约车企业，都有！ 不仅仅是个别现象，而是普遍现象。 从公司到司机，全部都不对劲。 这也是他们失败的原因。 李扬做了一下预案，明年这个时候，极速打车的规模就能翻倍。 极速打车背后还做了一件事，那就是建设充电站。 目前全国已经建立了六百多个大型充电站，每个充电站都能同时为五十台新能源汽车充电。 按照极影汽车当前的慢充，八个小时就能充四十度电。 快充则是能够在三个小时内充六十五度电。 快充还是不太行，只能说是勉勉强强，技术还有提升的空间，国内不少企业都在研究快充技术。????之前订单少的时候，绝大部分极速打车的司机，都没体验过加班是什么滋味。 自从订单多了，他们开始体会了。 加班的时薪是二十五块，不多，但是很多人喜欢挣。 刘海就是其中之一。 当初他离婚，失业，还要带孩子，养活父母，一系列的压力在他身上让他很崩溃。 即便以前月薪好几万，可现在根本不需要他那样的岗位。 自从当了极速打车的司机，他感觉整个人重活了。 孩子有公司照顾，他每个月各种补贴下来，能拿到五千多块。 最主要的是生活方面，他没有了那种迷茫，紧迫感。 哪怕每个月只挣这么点，但他没有后顾之忧，不用担心下个月会不会没钱，不用担心孩子父母会不会有意外支出。 每天八个小时的工作时间，他还有大把的时间可以陪家里人。 放在以前，他很难想象月薪五千还能生活的开心。 他每天接的客户并不多，平均下来，一天也就那么二十来趟，平均一趟也就五公里。 换做别的司机，这样的生意，能把人饿死。 他不仅没饿死，反而还攒了钱。 一年下来，攒了差不多两万块，全部买入万柳资本的股票了。 最近订单多了，每天平均能有五十多趟，原本八个小时的工作时间有些不够跑完，公司专门设置了加班服务。 每个人自愿选择加班一个小时，两个小时，三个小时。 他毫不犹豫选择了加班三个小时，能额外获取一份夜宵补贴，25块钱。 这样一算，加班三个小时，就能得到一百块加班费。 周日，他被迫休息了，这是公司规定。 他已经在周六加班了一天，周日不允许再加班了。 他带着孩子，跟父母一块出来玩玩，喊上了几个老朋友。 那几个老朋友最近也都失业在家，不过他们老婆好，之前挣钱的时候没有挥霍，手里有一定的存款，足够继续熬下去。 “老刘，看你气色好了不少啊。” “哈哈，我这辈子都没想过，每个月挣四千块还能这么开心。以前挣四万，总觉得不够，天天累死累活的，现在嘛……” 刘海的朋友即便没找到工作，也没想过去当网约车司机。 不过他们不会打击刘海，而是说道：“说明你现在已经走出之前的阴影了，这是个好现象，不管做什么，只要自己开心，比什么都好。” “靠，别以为我没听出来，你们这群家伙在笑话我呢。” “笑话个屁！你见过没工作的嘲笑有工作的？” 第(2/3)页