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    第386章工业垃圾

    到了车队，先让李怀德安排人给威利斯加了油，又顺手讹了俩铁皮油箱，装满挂在车尾，别说，改车的人还是很专业的。

    威利斯的油箱小，出远门显然是不够用的，以前设计上也有挂油箱的地方，改造之后，就被换在了车尾的位置上。

    “胜利，改车是个什么章程，咱们说一说？”

    李胜利这边对轧钢厂有避讳，李怀德这边也是一样，两人正常见面，应该定在厂部办公楼的。

    放在车队驻地，显然就是两人心照不宣的原因，李胜利这边是不想让四合院的李家，受到过多的关注。

    而李怀德这边，则是不想让李胜利这个关系，暴露在轧钢厂的对手眼中。

    他在厂部那边留下的信息是见中医司的邹处，有了这个背书，厂里的小道消息，只会传他跟中医司的关系不浅，这也是一箭双雕的营生。

    “简单，车架上放个柴油机，前驱就好。

    考虑到咱们厂改的车，或许会被其他单位看中，后轮的驱动也别丢了，换成皮带式的传动装置。

    一旦人员过多，前驱的车辆容易捂车，有了皮带传动的后驱，车辆捂车的时候，就可以自救了。

    还有，这些车辆都是改做客车用的，减震要调的相对松一点，这样就算兼具舒适性了。”

    改车，李胜利虽说不专业，但也是可以说上几句的。

    多半男人都有开上一辆越野，去征服群山荒漠的心思，或早或晚，或热切或平淡，不一而足。

    作为骨科的刀斧手，常年被困于一隅之地的李鬼手，这种想法格外的热切。

    但实际条件不允许，只能看看别人去征服，也就相对的多了一些越野车或是改车的知识。

    在车辆的机械设计上，现在也算是基本成熟了，点子或是主意的作用，也就重了许多。

    现在的汽车业，一直走的是正统路子，虽说也有三蹦子、侉子之类，但纯手打、滥造的汽车委实不多，倒是在一些配件上有这样的想法，比如木质的车轮。

    木质车厢这类，国内外也是差不多的，都有。

    至于更适合国情且造价便宜的货运偏三，李胜利反正是没见过。

    他要改的车，差不多也是一路货，给车架按个拖拉机用的柴油机，基本也就完事了。

    现在的条件不足，不能玩机械四驱，但挂个皮带就能转的粉碎机，李胜利还是见过的。

    想着自己设计出的工业垃圾，可能会有大行其道的机会，李胜利这边心里也多少有点热切的。

    “这能成？

    就柴油机‘库库’冒的黑烟，改成客车，车上的人也受不了啊！”

    弄个架子，怼上柴油机拉货用，现在可不是李胜利的专利。

    工矿企业的能人不少，早就有这玩意儿了，但这东西的实用性有，舒适性就不能谈了。

    轧钢厂的货场也有这路货，但司机只能干半天，不然腰受不了。

    驾驶员面对裸机开上半天，就跟从煤窑里钻出来的一个样，脸都是黑的。

    “这简单，改个下排气就成了。

    改的车要在城里跑，无所谓后驱的，先照着尼莎的样子改一辆试试。

    说不定咱们厂，还能指着这个，开个三产造车厂呢！”

    要不说他跟李胜利的关系，需要藏着掖着，你看这才几句话，就搔到了李怀德的痒处。

    真要能开个三产造车厂，他轧钢厂的副厂长就不干了，就去这造车厂说了算。

    “成了，我大概明白了你的意思，无非拖拉机装个棚呗！
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